一条アルチメイトファクトリー宝塚
ワンランク上の乗り心地を体感できるカーボンクロスバイク『FX SPORT SL 4』
2025年6月5日 [一条アルチメイトファクトリー宝塚]
FXの『Sport』シリーズは、クロスバイクみたいに気軽に乗れて、ロードバイクのように軽快な走りを楽しむことが出来きるモデルです。言い換えるとフラットハンドルと太めのタイヤを装着した快適志向のロードバイクともいえます。
その『Sport』シリーズにカーボンフレームを採用したSLグレードが登場。
通常のFX2・3シリーズでも十分に乗りやすいですが、『FX Sport SL』はTREKのクロスバイク史上最高クラスの軽さといつまでも乗っていたくなるような乗り心地の良さを実現しています。
お値段は少々お高めですが、将来的にドロップハンドルにしてグラベルバイク風にカスタマイズすることもできると考えると大変魅力的なバイクです。
2025 TREK FX SPORT SL4 ¥270,000-(税込)

フレーム:400series OCLV Carbon
フロントフォーク:Carbon
ドライブトレイン:Shimano CUSE U6000 (フロント:40t, リア:11-48t 10Speed)
ホイール:ボントレガー Paradigm, チューブレスレディ
タイヤ:Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x40c
ハンドルバー:Bontrager Satellite Plus IsoZone, アルミ, 31.8mm
ブレーキ:Shimano油圧ディスク
参考重量:約10.50kg(Mサイズ)
ブレーキ・シフトケーブルは、ヘッドチューブからフレームへ内蔵されています。
ハンドル周りの見た目がすっきりするだけでなく、ワイヤーとフレームの干渉がなくなりヘッドチューブへの擦れ傷がつかなくなりました。
トップチューブにはモデル名がお洒落にプリントされています。
トレック独自の最新技術OCLVカーボンが惜しみなく使われています。軽さはもちろんのこと、長距離ライドでも疲れにくい優れた振動吸収性を持ち合わせています。アルミフレームとはまたひと味違う乗り味で、ついつい遠乗りしてしまうほどの快適さです。
ボトムブラケット部分の剛性も高く、ライダーの力を無駄なく推進力に変換してくれます。
タイヤは、舗装路から砂利道まで幅広く走り回れる太め(700×40c)のグラベルタイヤが標準装備されています。
走り心地は、ロードバイクタイヤに比べて安定感・グリップ感があり、MTBタイヤのようなもっさり感や転がり抵抗の大きさも無く、非常にスムーズに走れます。
また、悪路メインで走る機会が多い場合には、フェンダー無しなら42cまでさらに太くすることも可能です。
グリップ部分もTREKオリジナルのISOZONEグリップが採用されており、2層構造のゴムが路面からの不快な衝撃を緩和してくれます。
また、手のひらが接する部分は少し広めになっており、手首の神経を傷めないようにしっかりサポートしてくれます。
TREKのクロスバイクには、全モデルでディスクブレーキが標準装備されています。
FX Sport SLクラスでは、FX2・3と同じく油圧式タイプになっております。(FX1のみワイヤー式)
油圧式なのでワイヤー式に比べてブレーキレバーを握った時の抵抗が少ないうえに、制動力が安定しています。
下り坂や悪天候時でも安心して走れます。
フロントはシングルギアで、煩わしい変速操作やチェーン落ちといったストレスからも解放されます。
Shimanoの最新コンポーネントCUSEを採用。リアのギアはワイドレシオで平地から登りまであらゆる走行状況に対応できます。
体力に自信がない方でもうまく活用できれば、無理なく快適にサイクリングを楽しめます。
カーボンフレームでは珍しいキックスタント取付の専用マウントもあります。
駐輪ラックが無い場所でもスタンドがあれば、気軽に停めることができます。
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