トレック新型ドマーネ2027発表!300g軽量化など6つの変更点
みなさんこんにちは! 本日は、すべてのロードバイクファン大注目のビッグニュースをお届けします!
トレックが誇る究極のエンデュランスロード「DOMANE(ドマーネ)」がフルモデルチェンジを遂げ、第5世代(Gen 5)の2027年モデルとして鮮烈にデビューいたしました!
今回の新型DOMANEは、「パフォーマンス」「快適性」「ライディングへの純粋な愛」という、ロードライディングで最も大切な要素に立ち返り、驚くべき進化を遂げています。
販売開始は 2026年8月14日(金) からとなります!

Gen 4(前作)からのここが凄い!主な変更点
第5世代となり、中身はガラリと生まれ変わりました。注目すべきアップデートは以下の6点です!
ちなみにDOMANEの特徴であった『Isospeed』が廃止されたことによる振動吸収性能への疑問があると思いますが、そこはご安心ください。
その肝となる部分が今回ご紹介する新型DOMANEの変更点(フレーム・シートポスト・タイヤ・その他のパーツ)でもあります。
では順にみていきましょう!
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① フレームデザインの一新&大幅な軽量化!

今回、フルモデルチェンジを果たした第5世代『DOMANE(ドマーネ)』 
SLRグレードでは、従来の800シリーズから最上位の「900シリーズOCLVカーボン」にアップグレード。 フレームデザインのフルモデルチェンジにより、前作(Gen 4)SLR完成車と比較して、なんと約950g、SLRフレームセット同士での比較でも約300gもの大幅な軽量化を達成しました!「Domaneは重いのでは…?」というイメージを完全に覆す、歴代最軽量のヒルクライムも軽快にこなせる1台です。(SLグレードは従来どおり500シリーズOCLVカーボンを採用)

Domane最大の特徴でもあった『Isospeed』機構をオミット。 
前モデルあったダウンチューのフレーム内蔵ストレージを非搭載に。 第4世代まで採用されていたリアIsospeedとフレーム内装ストレージを完全に廃止。
パーツを極限までミニマルに(シンプルに)することで、トラブルフリーな信頼性と驚異の軽さを手に入れました。ギミックに頼らず、極上の乗り心地を実現しています。 -
② 27.2mm「丸型シートポスト」への形状変更

最も振動吸収性に優れ、汎用性のある円形シートポスト。 
『Isospeed』機構を廃止することで構造をトラブルレスなシンプルに。 
振動吸収性を最大限に引き出すためにパイプの厚みが場所ごとに変えられています。 従来の専用D型シートポストから、汎用性の高い丸型27.2mmシートポストへ変更。カーボンの積層構造を最適化したことで、これまで以上に優れた縦方向のしなり(快適性)と、カチッとした高い横剛性を両立しています。
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③ 35mm幅のオールロードタイヤを標準装備(最大40mm対応)

新開発の「35mm Bontrager Kawaremontタイヤ」を標準装備。 

さらに最大40mm幅まで対応するクリアランスを確保したことで、オンロードだけでなく、ちょっとしたグラベル(砂利道)への寄り道も余裕でこなします -
④ 新型ライザードロップバー「Bontrager Comp/Pro」装備


ブラケット位置を20mm高くすることで、よりリラックスして走れるアップライトなポジションが可能に。さらに4度のバックスイープ形状が快適性を高め、9度のフレア角が下ハンドルを持った際の高いコントロール性を発揮します。 - ⑤フレームバッグとの相性も抜群。ロングツーリングにも最適

トップチューブの上部と下部にフレームバッグ取付専用ダボ穴が設けられています。これに対応したフレームバッグならベルトなしてバッグ内部からボルト固定できるので、フレームを傷つけずにかっこよく取付できます。 -
⑥ 日本人ライダーにも嬉しい、短いクランク長を標準装備

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その他の変更点として、サイズごとにクランク長を最適化。よりスムーズなペダリングが可能になりました。
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XS、S:160mm(※SL 4を除く)
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M、M/L:165mm
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L、XL:170mm
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2027モデル 新型Domane ラインナップ
今作は、扱いやすい「SL」と、プロレベルの「SLR」、そしてTrek50周年を記念した限定モデルが用意されています! (サイズ展開:全モデル XS、S、M、M/L、L、XL。※限定モデル除く)
【Domane SL グレード】信頼の500シリーズOCLVカーボン
Domane SL 4 GEN5 ¥339,000-(税込)


【特徴】:Shimano Tiagra 2×11速を搭載。通勤から週末のグループライドまで幅広くこなす、カーボンデビューに最適な高コスパモデル。
【参考重量】:ML – 9,10 kg / 20,07 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要)
Domane SL 5 GEN5 ¥379,000(税込)


【特徴】:新型12速のShimano 105を搭載。シンプルで洗練されたデザインに、40mm対応のクリアランスを持つ本格ロングライド仕様。
【参考重量】:ML – 8.84 kg / 19.49 ポンド(TLRシーラント仕様、チューブなし)
Domane SL 6 AXS GEN5 ¥630,000-(税込)

【特徴】:SRAM Rival AXS(2×12速)ワイヤレス変速に、Bontrager Aeolus Elite 50カーボンホイールを標準装備した、クラスを超えたハイパフォーマンス機。
【参考重量】:ML – 8.64 kg / 19.05 ポンド(TLRシーラント仕様、チューブなし)
Domane SL 7 AXS 1x GEN5 ¥880,000-(税込)

カラー:Matte Nightshade
【特徴】:最新のSRAM Force AXS E1(1×13速)のフロントシングル仕様!Aeolus Pro 51カーボンホイールを合わせた、現代的なエンデュランスロード。
【参考重量】:ML – 8.14 kg / 17.95 ポンド(TLRシーラント仕様、チューブなし)
【Domane SLR グレード】最上位900シリーズOCLVカーボン&超軽量
Domane SLR 7 GEN5 ¥1,100,000-(税込)




【特徴】:Shimano Ultegra Di2(2×12速)とAeolus Pro 51ホイールの組み合わせ。圧倒的な軽さと一日中続く快適性を両立。
【参考重量】:ML – 7,66 kg / 16,89 lbs (チューブ付き)
Domane SLR 7 AXS GEN5 ¥1,450,000-(税込)




【特徴】:パワーメーター内蔵のSRAM Force AXS(2×12速)を搭載。上体の起きたポジションで長距離を極めてスムーズに駆け抜けます。
【参考重量】:ML – 7,73 kg / 17,05 lbs (チューブ付き)
Domane SLR 9 GEN5 ¥1,700,000-(税込)




【特徴】:最高峰のShimano Dura-Ace Di2とAeolus RSL 51を装備した、Domaneシリーズのフラッグシップモデル。
【参考重量】:ML – 7,34 kg / 16,19 lbs (チューブ付き)
Domane SLR 9 AXS 1×13 GEN5 ¥1,780,000-(税込)




【特徴】:パワーメーター内蔵SRAM RED AXS(1×13速)に、なんとMadoneと同じ「Trek Aero RSL一体型バー/ステム」を採用!集団から抜け出すためのアグレッシブな最速Domane。
【参考重量】:ML – 6,63 kg / 14,62 lbs (チューブ付き)
Domane SLR 9 AXS GEN5 ¥1,850,000‐(税込)




【特徴】:SRAM RED AXS(2×12速・パワーメーター内蔵)にAeolus RSL 51を装備した、非の打ち所がない最高峰エンデュランスパッケージ。
【参考重量】:ML – 7,29 kg / 16,08 lbs (チューブ付き)
【特別限定車】Trek 50th Anniversary Model Domane SLR 9 AXS No. 76 GEN5 ¥2,300,000‐(税込)

【特徴】:Trek創業50周年を祝う超プレミアムな限定版。創業期をオマージュしたヘリテージブルーの塗装とオリジナルTrekロゴを採用。SRAM RED AXS E1、Aeolus RSL 37ホイールを纏った、歴史に深く根ざすコレクターズアイテムです。
【参考重量】:ML – 7,19 kg / 15,86 lbs (チューブ付き)
8月14日(金)より発売開始!店頭にてご相談受付中です!
「長距離をラクに、でも速く走りたい」「荒れた路面やちょっとしたグラベルも楽しみたい」「とにかく軽いエンデュランスロードが欲しい!」という方に、今回の新型Domaneはこれ以上ない最高の選択肢となります。
特に限定モデルの「No. 76」や、上位グレードの初期入荷枠はプレミアム化が予想されます。サイズ選びやコンポーネントのご相談など、ぜひお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください!
皆様のご来店を心よりお待ちしております!
トレックジャパン本社での展示会・試乗会の様子
最後に先日、開催されたトレックジャパン本社での新型DOMANE SL/SLRの展示会・試乗会(販売店向け)に参加してきました。
その様子を少しだけご紹介します。














