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一条アルチメイトファクトリー宝塚

2025 新型CHECKPOINT SL5 GEN3入荷!2024年モデルとの違いは?

2024年9月2日 [一条アルチメイトファクトリー宝塚]

バイク

2025年モデル第3世代カーボングラベルロードバイク『CheckPoint SL5』(スタッフバイク)が最速で宝塚店へ入荷してまいりました。今なら前モデル第2世代CheckPoint SL5と合わせて実車で比較検討頂けます‼︎
まだまだ実車を展示しているお店は少ないので、いち早く見てみたいかたには絶好のチャンスです。
また、メーカーホームページやブログではなかなか伝わりにくい部分もじっくりと見ていただけます。

 

新型CHECKPOINTの詳しいスペック紹介はこちらのブログをご覧ください。

【今話題の関連ブログ】新型グラベルバイク『Checkmate SLR』&『Checkpoint SL』受注開始!

 

CHECKPOINT 第3世代と第2世代の比較

新型がでたということで、前モデルとどう違うのか気になっているお客様も多いのではないでしょうか?
宝塚店にも遂にラスト1台となってしまいましたが、サイズ:52㎝の第2世代が残っております。(※ブログ更新の関係上、既に成約になってしまった場合にはご了承くださいませ。)
実際に写真に収めておきましたので是非参考程度に見て頂けると幸いです。
第3世代に関しては常時店頭にて展示中です。

2025 TREK CHECKPOINT SL5(チェックポイント エスエル5)GEN3 ¥594,000-(税込)

2024 CHECKPOINT SL5 (チェックポイント エスエル5)GEN2 クローズアウトセール価格¥319,352-(税込)

ヘッドチューブの違い

ヘッドチューブ長の大きな差はありませんが、形状に違いがあります。
第2世代では当時EMONDA SLグレードでも採用されていたエアロ形状になっていましたが、第3世代では丸みを帯びた形状になっています。ケーブルの入り方は両世代共にヘッドセット上部からフレーム内部へ収納されています。

 

最大装着可能タイヤサイズの違い

フルモデルチェンジに伴い、装着できるタイヤ幅も大幅にアップしています。
特に新型では、27.5(650b)にインチダウンせずとも、700cのままでなんとタイヤ幅50㎜を履かせることができます。
ちなみに完成車標準タイヤサイズは、第3世代では700×42c、第2世代は700×40cとなっています。

 

路面からの振動を吸収するISOSpeedの違い

DOMANE SL/SLRと共通のISOSpeedが新型CHECKPOINT SLにも採用されています。
基本構造に大きな違いは見られませんが、新型のほうがボルト周りが大きくなっており、ボルトカバーは無しとなっています。

 

チューブなどのパンク修理キットを収納できるストレージボックス

チューブや携帯工具などをダウンチューブ内に収納できるストレージボックス。
新型のほうが少しサイズが大きくなっており、出し入れがしやすくなっています。
参考サイズ:(新モデル⇒縦14×横4.7㎝、前モデル⇒縦13×横4.5㎝)

 

コンポーネントの違い

2025年モデルからCHECKPOINT SLのメインコンポーネントがSHIMANOからSRAMへ変更となりました。
また、コンポーネント仕様も大きく違っています。

【2025 第3世代CHECKPOINT SLのコンポーネント】(写真左側)

■レバー:SRAM Apex, 12速
■リアディレーラー:SRAM RED XPLR eTap AXS, 最大コグ44T
■クランク:SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide
■スプロケット:SRAM XPLR PG-1231, 11-44, 12速

完全ワイヤレスの電動コンポーネントが採用されています。
電動になったこととフロントシングル化のおかげで、シフト操作が非常にシンプルかつ楽になりました。
また、ギア比もグラベルでの走行にも適した軽めのワイドレシオとなっています。
さらには、煩わしいバッテリー充電もリアディレーラーから取り外ししてどこでも充電可能です。

【2024 第2世代CHECKPOINT SLのコンポーネント】(写真右側)

■レバー:Shimano GRX RX600, 11 speed
■フロントディレイラー:Shimano GRX RX810, braze-on
■リアディレーラー:Shimano GRX RX810, long cage,最大コグ34T
■クランク:Shimano GRX RX600, 46/30
■スプロケット:Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed

コストパフォーマンスのよいSHIMANOのグラベル用コンポ『GRX』がフル装備されています。
機械式変速を採用することで万が一のトラブルにも強く、フロントをダブルギアにすることで色んな地形の変化にも柔軟に対処できるギア選択の幅を持ち合わせています。
将来的にはフロントシングル化はもちろんのこと、新しく発売されたばかりの12速電動コンポーネントGRX RX825 Di2を載せ替えることも可能です。

 

CHECKPOINT SLは、他のモデルと比べても非常にカスタマイズ性の高い汎用バイクと言えます。
そこで当店でカスタマイズしたCHECKPOINT SLをご紹介いたします!

第2世代 CHECKPOINT SL5のカスタマイズ例

モデル:TREK CHECKPOINT SL5 2023
ハンドル:EASTON EA50 AX
ホイール:BONTRAGER AEOLUS PRO 51 TLR DISC
コンポーネント:SHIMANO GRX RX810 1×11
サドル:BONTRAGER AEOLUS
タイヤ:PANARACER GRAVELKING SS 700×38
バッグ:BONTRAGER ADVENTURE HANDLEBARBAG ・BossFramebag
ラック:TOPEAK  VERSACAGE

      

 

第3世代 CHECKPOINT SL5のカスタマイズ例

モデル:TREK CHECKPOINT SL5 2025
ハンドル:DAVOS D309 VER.2
ホイール:BONTRAGER AEOLUS RSL 37 TLR DISC
コンポーネント:SHIMANO GRX RX825 Di2 1×12
サドル:BONTRAGER SERANO
タイヤ:BONTRAGER Girona RSL 700×42C
                

 


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〒665-0843  兵庫県宝塚市宮の町3-10
TEL 0797-80-7885
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