一条アルチメイトファクトリー京都西

トレック史上最軽量で最速の新型グラベルバイク『Checkmate SLR』＆オールラウンドな『Checkpoint SL』受注開始！

数年前、ロードバイクとマウンテンバイクのいいとこどりをした新ジャンル『グラベルロードバイク』が日本に上陸しました。
その後、グラベルロードで出かけるキャンプツーリングブームも相まってその人気の勢いはとどまることを知りません。
また、日本国内でもグラベルレースといった本格的なレースイベントも行われるようになってきています。
このようなレーサーでもライダーでも満足できるほどの使い勝手の良さで、アドベンチャー好きなお客様専用とも言えるグラベルバイクにTREKから新たに2つのモデルが発表されました！

目次

1）新作のCheckmate SLRは、TREK初のグラベルレース専用バイク。
　　1-1　FQA（よくある質問）

2）新型Checkpoint SL Gen 3は、一日中快適に！
　　2-1　FQA（よくある質問）

3）Trek Adventureフレームバッグ

4）Checkmate SLRシリーズラインナップ

5）Checkpoint SL Gen 3ラインナップ

6）「PROJECTONE」世界に一台だけ、あなただけのマドンをオーダーしてみよう

7）FITTING　一条グループからのご提案　「プロジェクトワンオーダー前フィッティング」

それでは、見ていきましょう！

1）新作のCheckmate SLRは、TREK初のグラベルレース専用バイク。

このカテゴリーにおける最も壮大なイベントを制するのにも最適な、トレック史上最軽量で最速のグラベルバイクです。

1-1　FQA（よくある質問）

1.　Checkmate SLRとCheckpoint SLRのフレームは何が違う？

・Checkmate SLRは、グラベルレースジオメトリーでアグレッシブなポジションを作り、高速のレース向けです。
・CheckpointSLRは、長くて安定し、上半身を立たせるプログレッシブオフロードジオメトリーを採用します。
・Checkmate SLRは、ダウンチューブに内蔵ストレージを持たず、その分軽いです。
・Checkmate SLRには、内蔵ストレージがありません。
・Checkpoint SLRには、内蔵ストレージがあります。
・Checkmate SLRは、速くて軽いフルシステムフォイル・エアロチューブ形状を採用します。
・Checkmate SLRは、800シリーズOCLVカーボンを、Checkpoint SLRは700シリーズOCLVカーボンを使います。
・Checkmate SLRは、Checkpoint SLRより全体的に軽くて速いです。
・Checkmate SLRは、エアロで握りやすい一体型バー/ステムを、Checkpoint SLRは別体式バー/ステムを標準装備します。
・Checkmate SLRは、UDHとRCSヘッドセットシステムを使います。

2.　ジオメトリーは？

Checkmateの新しいグラベルジオメトリーは、Trekの他のグラベルバイクのものよりアグレッシブで、レースやトレーニングライドでパワーを引き出し、空気抵抗を減らすポジションで乗れるようにします。

3.　エアロチューブ形状は採用する？

はい、Checkmateは、Madone Gen 8と共に登場した新しいフルシステムフォイル・エアロチューブ形状を採用し、最速のグラベルバイクに貢献しています。

4.　RSL Aeroウォーターボトルとケージは使える？

はい、新しいRSL Aeroウォーターボトルとケージに適合しますが、このバイクには付属しません。

5.　どのバー/ステムを標準装備し、またそれらの特徴は？

Madoneと同じレースの血を引くCheckmateは、Madone Gen 8と同じエアロで軽くて握りやすいRSL Aeroバー/ステムを標準装備します。しかし、サイズごとにMadoneよりワイドなバーは付属しません。これはグラベルでの操作性を高め、上半身を低くして空気抵抗を減らす姿勢を作りやすくするためです。

6.　どうやって史上最軽量のグラベルバイクを作った？

ハイエンドの軽い800シリーズOCLVカーボンで重量を削減しつつ、すばらしい走りの質を提供します。新しいエアロチューブ形状で重要部位の空力性能に焦点を当てられるようになると同時に、フレームを最適化して軽量化も行えました。その結果、超軽量のグラベルバイクが完成いたしました。

7.　ダウンチューブにストレージはある？

軽量化のため、ダウンチューブにはストレージがありません。しかし、Advengture Top TubeバッグとAdventure Triangleバッグ用のマウントがあり、ワンデイのグラベルレースに必要な補給食やギアをすぐに取り出せる位置で持ち運べます。

8.　マウントはどこに何個ある？

フェンダー、フレームにウォーターボトル2本、ダウンチューブ裏側にウォーターボトル1本、Adventure Top Tubeバッグ、Adventure Triangleバッグを取り付けるためのマウントがあります。

9.　RCSヘッドセットシステムとは何で、これを採用している？　適合するステムは？

はい、Checkmateは新しいRCSヘッドセットシステムを使い、モデルやプラットフォームを超えて全てのコクピット設定に対応できるよう、必要なパーツを簡素化し、標準化しています：

・RCS Race: 新型RSL Aeroバー／ステム用（Madone SLR Gen 8に付属）
・RCS Pro: 現行のRCS Pro Blendrステム用（Madone SL Gen 8に付属）
・RCS Universal: 従来の丸型ステム用

10.　Project Oneで選べる？

はい！Project Oneカスタムプログラムは、Checkmateをご希望のペイント、コンポーネント、フィットで作るのに最適です。

11.　UDH（ユニバーサル・ディレイラー・ハンガー）とは何で、これを採用している？

はい、UDHを採用しています。UDH（ユニバーサル・ディレイラー・ハンガー）は、業界全体に何千もあったハンガー種別を統合したものです。これはディレイラーを後ろに回転させ、衝撃が加わるとわずかにスリップさせることでチェーンが詰まるのを防ぎます。変速性能を向上させ、より良い調整ができ、全てのドライブトレインに対応します。さらに、万が一交換が必要になってもどこでも入手できます。

12.　機械式ドライブトレインと互換性はある？

いいえ。

13.　IsoSpeedは調整式？

いいえ。

2）新型Checkpoint SL Gen 3は、一日中快適に！

前モデルと比べて快適性を高めてフィットを改善、長時間のグラベルライドやオーバーナイトライドにも対応するオールラウンドなカーボン性能といった改良を行いました。

2-1　FQA（よくある質問）

1.　旧世代のCheckoiint SLフレームとの相違点は？

・新しいグラベルエンデュランスジオメトリーは、短く高めのリーチとなり、ハンドルバーまで手が届きやすく、快適さが持続します
・ダウンチューブの内蔵ストレージは容量が増え、ドアが大きくなり、新しいBITSバッグを採用します
・トップチューブ、フレーム、ダウンチューブ、フォーク、フェンダー、リアラックのマウントは旧世代と同じまま、フロントラック用マウントを追加しました
・フレームは新しいBontrager Adveuntre HalfフレームバッグやAdventure Triangleバッグを取り付けたままでも大きなボトルが入るよう最適化してあります
・最大50mm幅のグラベルタイヤ（実測値）が入るクリアランス
・40mmトラベルのサスペンションフォークに対応（XSサイズを除く）
・IsoSpeed快適テクノロジーはそのままに、ハードウェアが表から見えるようになりました
・UDH（ユニバーサル・ディレイラー・ハンガー）
・RCSヘッドセットシステム
・タフなチェーンステーガード

2.　新しいハンドルバーについて教えて？

Checkpoint SL 5 AXSおよび6 AXSは新しいGR Eliteハンドルバーを、Checkpoint SL 7 AXSは新しいGR Proハンドルバーを標準装備します。どちらのハンドルバーも、より快適で握りやすい形状へとアップデートされています。また、ブラケット部がドロップ部より6cm広く、ドロップは120mmで、フレアは15度となっており、これは荒れた路面での操作性を高めるためです。

3.　フレームに内蔵ストレージはある？

はい！内蔵ストレージは広くなってより多くのアイテムが入るようになり、ストレージのドアも大きくなってアイテムを出し入れしやすくなりました。

4.　ドロッパーポストには対応する？

はい。

5.　機械式ドライブトレインと互換性はある？

はい。

6.　RCSヘッドセットシステムとは？ このバイクにはどんなステムが対応している？

新しいRCSヘッドセットシステムは、モデルやプラットフォームを超えて全てのコクピットに対応できるよう、必要なパーツを簡素化し、標準化しています

・RCS Race: 新型RSL Aeroバー/ステム用（Madone SLR Gen 8とCheckmate SLRに付属）
・RCS Pro: 現行のRCS Pro Blendrステム用（Madone SL Gen 8に付属）
・RCS Universal: 従来の丸型ステム用

7.　Checkpoint SLはProject Oneで選べる？

いいえ。ロードおよびグラベルバイクは、SLRグレードのみProject Oneでご用意しています。

8.　UDH（ユニバーサル・ディレイラー・ハンガー）とは何？

UDH（ユニバーサル・ディレイラー・ハンガー）は、業界全体に何千もあったハンガー種別を統合したものです。これはディレイラーを後ろに回転させ、衝撃が加わるとわずかにスリップさせることでチェーンが詰まるのを防ぎます。変速性能を向上させ、より良い調整ができ、全てのドライブトレインに対応します。さらに、万が一交換が必要になってもどこでも入手できます。

9.　機械式ドライブトレインと互換性はある？

はい。

10.　IsoSpeedは調整式？

なし。

3）Trek Adventureフレームバッグ

Trek Adventureフレームバッグには、フレームからはみ出さずにあらゆるギアを入れられる。日々の冒険から驚きのロングライドまで、さまざまなライドで活躍すること間違いなし。

4）2025年 TREK Checkmate SLRシリーズ　ラインナップ

TREK Checkmate SLR 7 AXS（トレック チェックメイト エスエルアール 7 アクセス   ）
定価：￥1,540,000-（税込）～　【プロジェクト ワン対応モデル】

Checkmate SLR 7 AXSは、カーボングラベルレースバイク。土埃を上げながら長く険しいレースを走り切るために作られた。レース本番に必要なパフォーマンスを得られるよう、Checkmateは軽量なエアロデザインにIsoSpeedや新しいグラベルレースジオメトリーを組み合わせ、体力を無駄にせずに積極的に走れるようにした。SRAM Force XPLR AXSワイヤレスドライブトレイン、カーボンホイール、Trek Aero RSLバー/ステムがその軽さに貢献する。

カラー/Gloss Trek Black/Matte Carbon Smoke

ジオメトリ―：グラベルレース
カラー　：Era White/Buff Beige、Olive Drab/Glowstick、Matte Hex Blue/Plasma Grey Pearl
カラー　：Gloss Trek Black/Matte Carbon Smoke【全4色】
サイズ　：XS ,S , M , M/L , L , XL【全6サイズ】
フレーム：800シリーズOCLV カーボン
フォーク：Checkpoint SLR full carbon、tapered carbon steerer
変速段数：SRAM FORCE 1 AXS  　40T、 10-44T（12Speed）
ホイール：Bontrager Aeolus Pro 37V、OCLV Next、チューブレスレディ、リム高37mm
タイヤ　：Bontrager GR1 Team Issue、チューブレスレディ、 700x40mm
重量　　：M/Lサイズ – 8.10kg

TREK Checkmate SLR 9 AXS（トレック チェックメイト エスエルアール 9 アクセス   ）
定価：￥1,870,000-（税込）～　【プロジェクト ワン対応モデル】

Trek最速かつ最軽量のグラベルレースバイク。過酷なグラベルで勝つために作られた1台である。軽くてエアロなデザインに、路面振動を和らげるIsoSpeedテクノロジーや、体力を無駄にせずにアタックを仕掛けられる新しいグラベルレースジオメトリーをひとつに。集団の先頭を走れるようにするためにも、カーボンホイールやSRAMの最新でエルゴノミックなRED AXS XPLRワイヤレスドライブトレインなど、最上級のパーツを採用する。

ジオメトリ―：グラベルレース
カラー　：Era White/Buff Beige、Olive Drab/Glowstick、Matte Hex Blue/Plasma Grey Pearl
カラー　：Gloss Trek Black/Matte Carbon Smoke【全4色】
サイズ　：XS ,S , M , M/L , L , XL【全6サイズ】
フレーム：800シリーズOCLV カーボン
フォーク：Checkpoint SLR full carbon, tapered carbon steerer
変速段数：SRAM RED AXS E1　42T、10-46T（13Speed）
ホイール：Bontrager Aeolus RSL 37V、OCLVカーボン、チューブレスレディ、リム高37mm
タイヤ　：Bontrager GR1 Team Issue、チューブレスレディ 700x40mm
重量　　：M/Lサイズ – 7.55kg

5）Checkpoint SL Gen 3　ラインナップ

TREK Checkpoint SL 5 AXS Gen 3（トレック チェックポイント エスエル 5 アクセス 3世代）
定価：￥594,000-（税込）

Checkpoint SL 5 AXS Gen 3は、地平線の向こうへと走り出すのに最適なカーボン製グラベルバイク。快適性を重視したジオメトリーで設計された軽量カーボンフレームに、太めの50mmタイヤ（実測値）を装着できるクリアランスを、そしてフレームとフォークには多くのマウントを装備する。さらにIsoSpeedコンフォートテクノロジーが路面の振動を吸収、荒れた路面や穴のあるような舗装路も快適に走れる。ワイヤレスの12段変速SRAM Apex XPLR AXSドライブトレインを装備し、土けむりの舞うような道を走り続けるのに最適なギア比を実現。

ジオメトリ―：グラベルエンデュランス
カラー　：Lava/Black Olive【全1色】
サイズ　：XS ,S , M , M/L , L , XL【全6サイズ】
フレーム：500シリーズOCLV カーボン
フォーク：Checkpoint full carbon、tapered carbon steerer
変速段数：SRAM Apex  40T、11-44T（12Speed）
ホイール：Bontrager Paradigmチューブレスレディ
タイヤ　：Bontrager Girona RSL、チューブレスレディ、GR耐パンクプロテクション、700x42mm
重量　　：M/Lサイズ – 9.50kg

6）「PROJECTONE」世界に一台だけ、あなただけのマドンをオーダーしてみよう

「新型チェックメイト」を、世界に一台だけのオリジナルバイクを世界最先端のカーボン技術で実現できる、そんな夢のようなカスタムオーダープログラムがあります。

オーダーというと「難しそう」「専門知識が必要」といったイメージをお持ちの方も多いかと思いますがTREKの「PROJECT ONE(プロジェクトワン)」はパソコン上で簡単にシュミレーションが可能なうえに、一般的なオーダーメイドに対して納期も比較的短いのが特長です。

NEW【ICON（アイコン）/ Raw Lithos】アップチャージ 　￥300,000- 税込

Raw Lithosは、グラベルライドに見られる美しい土の色調を表現する。自然のフィルターを通して余分なミネラルを取り除いた、地域の水路を浄化するときの副産物である最新の塗料を使用する。

「PROJECT ONE(プロジェクトワン)」をより詳しく知りたい方は、下記をチェック
TREK PROJECT ONEの新しい買い方「トレック プロジェクトワン＆フィッティング」2024ver 8月

トレックジャパンのProject One（プロジェクトワン）」シュミレーションサイトを見てみよう

この他にも私たち一条グループがこれまで担当させていただいた数々のカスタムバイクをご紹介している
「カスタムバイクギャラリー」も是非合わせてご覧ください

7）FITTING　一条グループからのご提案　「プロジェクトワンオーダー前フィッティング」

プロジェクトワンをオーダーするときの最大の悩みどころでもあり、最大のメリットでもある部分ですね。
完成車の場合はハンドル幅やステム長、クランクの長さやサドルの幅等々があらかじめ決まっているため、合わないものは後々交換するしかありませんが、プロジェクトワンであれば各部のサイズを細かく指定してオーダーすることが可能です。

しかし、そもそも各パーツのサイズが自分に合っているかどうか、どのように判断したらいいのでしょうか？
「なんとなく感覚で」や「いま乗っているバイクに合わせる」というケースが多いのではないかと思いますが
一条アルチメイトファクトリー京都西店では”より間違いのない確実な方法”をご提案したいと思います。

それを実現するのが京都西店2Fにある国内最高峰フィッティングスタジオの「Pedalforth Fitting（ペダルフォースフィッティング）」と連携した「プロジェクトワンオーダー前フィッテング」です。

Vincent Flanagan（ヴィンセント・フラナガン）
トレックプレシジョンフィッター

プロサイクリストとして、日本とオーストラリアで数々の勝利を収め、日本のサイクリングシーンを長年支えてきた。引退後はアメリカにてマッサージの資格を取得するとともに、フィッター養成講師としてトレックと契約。フィッティングの第一人者として、数多くのサイクリストのフィッティングを行ってきた経験を持つ。

Profile
オーストラリア出身
1984 オーストラリア看護専門学校卒業
1988 ヨーロッパ&アフリカの9か月サイクルツーリングを敢行
1990 – 2001 プロMTBライダーとして国内外で活躍
1991 全オーストラリアMTB_XCチャンピオン
1992 第7回乗鞍ヒルクライムチャンピオン（1時間未満）
1996 / 1997 全日本MTB_XC選手権勝者
2003 コロラドマッサージセラピー専門学校卒業
2008 カナダロードナショナルチームマッサージャーとして活動
2011 ジャパンMTBナショナルチームマッサージャーとして活動
2013 フィッター養成講師としてトレックと契約

「Pedalforth Fitting（ペダルフォース・フィッティング）」と代表ビンセント・フラナガン氏のご紹介

ビンセント・フラナガン氏へのインタビュー記事

すべて完全予約制になります

A、基本バイクフィット（所要時間：およそ2時間）
Basic Fit  ￥27,500-（税込）

インタビューと身体測定を行い、ライダーのレベルに応じて相応しいポジションを導き出します。
・シューズサイジングとクリート位置確認及び調整・サドルサイジングおよび適切なサドル選択
・サドルハイト・サドル前後位置調整 ・ステム長調整と上半身セットアップ
・ハンドルバー幅選択とポジション調整

B、モーション キャプチャー ダイナミック アナリシス（所要時間：およそ3時間）
Precision Fit　￥38,500-（税込）

モーション キャプチャー ダイナミック アナリシスは、乗車時のベストポジションを導き出すために、
ハイスピードカメラを用いてペダリング時の動きを生体力学的に解析します。
フィッティングには以下のプロセスが含まれます。
・サドルプレッシャーアナリシス（サドルの圧力分析）・シューズサイジングとクリート位置確認及び調整
・サドルサイジングおよび適切なサドル選択 ・サドルハイト・サドル前後位置調整
※フィッティング前とフィット後の比較写真付きレポートを含む

フィッティングのご予約はこちらからどうぞ

予約申込していただいたのち「申し込みメール」が届き、「予約確定メール」をお送りするまでは「未確定」となりますのでお気を付けください
前日や当日の予約は、ご期待に添えませんのでご了承くださいますようお願いいたします

店舗（京都西店 1F ）にご連絡頂いても、専門的なご説明が出来かねます。
予約の申し込みが無い場合は基本スタッフ不在となります。

メール　　　　　Bikefit1@pedalforth.com
お問い合わせ　　Tel/Fax (075) 874-2349

月　定休日
火　定休日
水　11:00 – 19:30
木　11:00 – 19:30
金　11:00 – 19:30
土　11:00 – 19:30
日　11:00 – 19:30

スタッフ：仲

万が一の盗難も安心！！

一条の盗難補償サポートプラン

免責が無く補償額がそのまま自転車再購入時に割引されます。

【補償プラン内容】

1.補償額：1万円～200万円

2.補償期間：「1年間」または「2年間」

3.補償料（掛け金）：1年間プランなら補償額の5％、2年間プランなら補償額の10％
※購入金額以外ではお申込みいただけません。

加入条件：自転車納車日から、90日以内のみご加入可能です。なお、防犯登録が必要です。

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保険加入の費用は不要。（ショッピングローン利用時の分割手数料は、別途発生する場合もございます。）

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①　3万円以上の商品・分割回数6回以上でご利用いただけます。

②　補償期間は、1年間です。（掛け捨てとなり、更新はできません）

③　補償上限金額：５０万円まで

※ショッピングローンでご利用いただいた商品が盗難にあった場合、上限を50万円として補償金が支払われます。
（その際、お客様ご負担金は一律１万円となります。）

詳しくは店頭にてお気軽にお尋ねください。