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一条アルチメイトファクトリー宝塚

コスパ最強ホイール MAVIC 『KSYRIUM 30 DISC』×TREK 『DOMANE AL2 』

2024年7月12日 [一条アルチメイトファクトリー宝塚]

パーツ・アクセサリ

DOMANE ALシリーズを購入されたお客様の中には、せっかくいいロードバイクを買ったので何かカスタマイズをしたいという方もいらっしゃるのではないでしょうか?では、どこをカスタムするか?
その答えはズバリ!『ホイールです』!!

TREKのアルミロードバイクで一番人気のDOMANE AL2 DISC。エントリーグレードですが、完成車スペックでも非常に乗り心地の良いモデルです。
ただ、初心者の方でも乗り慣れて数か月すると、特に登り坂や平地巡航などで重さを感じたりスピードの伸びがあまりよくないといった理由で完成車装着標準ホイールに満足できなくなってきます。
実際にDOMANE AL2 DISCに装着されているBONTRAGER Paradigm SL DISCの前後重量は、実測値で約2060g(フロント:940g、リア1120g)あります。TREKに限らず、その他メーカーのエントリモデルでは、軽量ホイールを完成車に初めから装着してしまうと販売価格が上がってしまうため、少し重めのホイールがついています。もちろん、標準ホイールでも重量を抜きにすれば通勤や通学での普段使いに最適なことは間違いありません。

そこで今回は、見た目も走りも変わるコスパ最強のホイールをご紹介いたします。是非ホイールをグレードアップしてワンランク上の快適な走りを体感しましょう!

MAVIC KSYRIUM 30 DISC ¥77,000-(税込)

クリンチャー/チューブレス兼用
リムハイト:30㎜
フリーボディー:シマノHG(別売でシマノMS、SRAM XDに対応)
重量:1796g(メーカー公表値)

【特徴】

高剛性と空力性能のバランスがとれた30㎜ハイトリム

MAVICがラインナップするアルミロードホイールKSYRIUMシリーズの中では、最もリムハイトがあるのが『KSYRIUM 30 DISC』です。
リムハイトがある分、軽量なKSYRIUM SL DISC(前後1575g)に比べて重くなりますが、高さのおかげで、アルミ自体の剛性が上がると同時に空力性能も格段によくなっています。走行シチュエーションとしては、中・高速での巡航に最適です。
また、50㎜や60㎜といったエアロハイトリムにありがちな横風の影響も受けにくいので、初心者でもバイクのコントロールがしやすいといったメリットがあります。

 

駆動効率とメンテナンス性に優れたINSTANT DRIVE 360(ID360)

MAVICのフリーボディにはINSTANT DRIVE 360(ID360)という技術が採用されています。対して一般的な低価格帯のホイールでは3つ爪と言われる機構が採用されています。ID360と3つ爪タイプの大きな違いは、ペダルを踏んでからの掛かりにあります。
ギアがかかる部分のノッチが多いほど、空転が少なくペダルを踏んだときの反応が良くなります。
また、フリーボディー内部のギアにはMAVIC純正のグリスが使われており、定期的なメンテナンスをすることで本来のパフォーマンスを維持することができます。

 

クリンチャー・チューブレスタイヤの両方で使える親切設計

KSYRIUM 30 DISCのリムには、チューブレス専用のリムテープが既に工場にて装着されてきています。
もちろん、今までどおりチューブ有りのクリンチャーとして使うこともできますし、チューブレスレディータイヤ・シーラントを購入してチューブレス化することもできます。
このチューブレス専用リムテープも使用状況によって劣化してくるので、タイヤ交換またはシーラント補充の際には取り換える必要があります。

 

実際にDOMANE AL2 DISCに装着してみました!

ホイール交換したことで、約264gの軽量化となりました!また、30㎜リムハイトも相まって大迫力で見た目のインパクトもありますし、白のMAVICロゴもなかなかイケてます。

物価高騰の影響もあり、BONTRAGERをはじめMAVICといったホイールを取り扱うメーカーも例外なくどんどん販売価格が上がってきています。
そんな状況下でも、価格を抑えながら高品質なホイールをラインナップしているのは『MAVIC』の凄いところです。安かろう悪かろうといったモノづくりではなく、ホイール老舗メーカーならではのきちんとした品質管理・商品開発、販売後のアフターケアサービスなどを行なっています。

7万円台で何かいいホイールがないかお探しのお客様は、是非MAVICのKSYRIUM 30 DISCを購入してみてはいかがでしょうか?

 


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