一条サイクルセンター

Domane ALシリーズのホイールカスタムにはこれが最適解！

2023年10月27日 [一条サイクルセンター]

パーツ・アクセサリスタッフブログ

Domane ALシリーズを現在楽しまれているお客様、もしくはこれからご購入を検討中のお客様、当店ではホイールのカスタムを皆様におすすめしています。実際、交換後に大変走りが軽くなったとお声を良く頂戴し、カスタムして一番体感できる箇所ではないでしょうか。

で、本来はすぐにおすすめホイールをご紹介するのですが、先ずは2023年モデルDomane AL(ディスク仕様)標準仕様のホイール重量をご覧いただきます。

前後セットで約2180g。

ん～～やはり重たいですね．．．

これはTREKに限らず、エントリーバイクの宿命で、２０～３０万以下のロードバイクはどうしてもこの重量になってしまします。もしこれが軽量ホイールと言われる物が標準仕様になると完成車価格は5万～10万以上プラスなると思われ、エントリーバイクの入り口が狭まり、メーカーとしても苦渋の選択だと言えます。

一条サイクルセンターではカスタムするなら標準仕様からハッキリ違いが分かるこちらをおすすめいたします。

MAVIC KSYRIUM SL DISC セット　￥121,000(税込)

クリンチャー/チューブレス兼用

推奨タイヤサイズ：25～32 mm

変速タイプ　　　：シマノ/スラムまたはXD-R

重量　　　　　　：1575g(メーカー公表値)

《特徴》

⒈ISM4Dデクノロジーの軽量アルミリム

剛性を確保しつつ、とことんリムをそぎ落としたおかげで軽量化に貢献。

⒉リムテープを必要としない構造

クリンチャーとチューブレスに対応し、加工の時にリム外周から穴を開けていませんので、リムテープを必要としません。リムテープによるパンクのトラブルや、重量の軽減、さらには年１回の交換費用も抑えれます。

⒊MAVIC特許の特殊なスポーク

ホイールは大きく分けるとハブ・リム・スポークの３部品から構成されています。ほとんどのメーカーはリムだけ自社で製造し他は他社製のを採用がほとんどで、リムとハブまで自社ブランドで作っている所はかなりレアになります。このモデルに関してはさらにスポーク特注の超レアメーカーです。話を戻すと、スポークはMAVIC特許の特殊なスポークで、よく見ると楕円で少し太目な形です。この形状は剛性が高く、ヒルクライムや加速性に優れるため走っていて気持ちがいい理由の一つになります。

先ほどメーカー公表値では重量1575gでしたがせっかくなので実測、メーカー数値と誤差はあるものの約1600gの軽量さ。