一条サイクルセンター

Emonda SL5 カスタム「ハンドル・ステム・サドル・シートマストキャップ」交換で〇〇〇g軽量化達成～

2023年8月28日 [一条サイクルセンター]

パーツ・アクセサリスタッフブログ

お客様からのご依頼で、TREKの人気カーボンモデル Emonda SL シリーズの「ハンドル・ステム・サドル・シートマストキャップ」をメインにカスタムさせて頂きました。

※ステムは欠品中のため後日取り付け予定です

また今回はカスタム前のパーツ重量を計り、どれだけ軽くなったかもご参考にどうぞ。

※パーツはお客様とじっくり相談し、軽さに全振りしている物では無く、おすすめな高品質パーツでカスタムしています。

ハンドル　BONTRAGER RSL Aero Road Handlebar　￥59,900-（税込）

ボントレガー RSL エアロロードハンドルバー

【サイズラインナップ】

Hood/drop width
■350/380㎜（224ｇ） ■370/400㎜（229g） ■390/420㎜（234ｇ） ■410/440㎜（239g）全4サイズ

※電動コンポーネント専用（SHIMANO、SRAM）

特徴は宝塚店のブログをご覧ください。

車体のベースは2022年Emonda SL5。

標準のハンドルは「Bontrager Comp VR-C Road Handlebar」アルミの丸形ハンドルです。

重量は実測316g。ミドルグレードの完成車ハンドルだとこの辺りのクラスがよく装備されているかと。

そしてカスタムのハンドル(■370/400㎜)も折角なので実測してみました。

すみません、先に謝っておきます。作業前という事もあってブレーキホースガイド込みの重量で、スペック表には229gと記載。ホースガイド込みで243gですのでおそらくスペック通りかと。

Emonda SLのセミエアロフレーム形状とこのエアロハンドルと組み合わせバッチリです。

エアロ形状部分も比較的握れる太さの印象でした。

シートマストキャップ　Trek Color-Matched Carbon Seat Mast Cap & 7mm Round Ears　￥25,500-（税込）

Trek Color-Matched Carbon Seat Mast Cap & 7mm Round Ears

【サイズラインナップ】

長さ/オフセット
■135/5㎜（130ｇ） ■135/20㎜（130g） ■175/5㎜（150ｇ） ■175/20㎜（150g）全4サイズ

トレックのシートマストキャップは大きくまとめると“アルミ”と“カーボン”モデルがあり、画像の車体にはアルミが標準装備。

こちらもカーボンに交換するとかなりの軽量化ができる箇所で大変おすすめです！

またツヤ有りと無しも選べ見た目の《高級感》が増します。

実測すると

アルミ仕様、長さ135/オフセット10mmで228g

カスタムサイズは、長さ135/オフセット20mmで129g。ほぼスペック通りです。

約100gの軽量化に貢献。

サドル　fi’zi:k VENTO ARGO R3 ADAPTIVE　￥43,500-（税込）

【サイズラインナップ】

サドル幅：140mm(224g)、150mm(230g)

レールサイズ：7x7mm Kiumレール

特徴

fi’zi:k ADAPTIVE(アダプティブ)の3Dプリントパディングが、遂にショートノーズサドルのARGO(アルゴ)に。
安定性とバランスを高次元に両立する、万能なプラットフォームで、極上の快適性が持続します。
ADAPTIVEが開発された最大の目標は、快適性と安定性を同時に飛躍的に向上させ、狙い通りのパフォーマンスを発揮すること。その目標に到達するために必要だったものが、シームレスなゾーンクッションを開発できるマテリアルです。
Carbon® の紫外線硬化樹脂を使用した、格子状のエラストマーは無段階の可変性、衝撃吸収性、振動減衰性に優れ、一つの連続性を持つマテリアルでありながら、データに基づいたゾーンクッショニングを実現しました。