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ロードバイク｜走行スタイルで選ぶ TREK（トレック）カーボンフレーム 『SL』シリーズ３選

トレックのカーボンバイクラインナップには『SLR』と『SL』があります。よくカタログでも『MADONA SLR』や『DOMANE SL』といった表記を見かけると思います。

今回は、そのうち『SL』シリーズに焦点を当ててお客様の走行スタイルに合わせた各モデルをご紹介していきます。
その前、そもそも『SL』とは？についてご説明します。

各モデル名の後にある『SL』の意味とは？そして数字の意味は？

モデル名のあとの『Ｓ』は、フレームの素材がカーボンであることを表しています。そして『Ｌ』は価格帯すなわちここではミドルグレードであることを示しています。ちなみに『SLR』は、カーボンフレームで最上級グレードを意味しています。おもにプロジェクトワンモデルがこれにあたります。
『SL』表記後ろの数字は、コンポーネントのスペックレベルを表しています。
上記の画像では「SL6」となっているので、ShimanoのUltegra（アルテグラ）（機械式）が採用されています。ひとつ下のグレード『SL５』では、コンポーネントがShimanoの105となります。つまり数字が大きくなるにつれてバイクにアッセンブルされるパーツ類（ホイール、タイヤ、ステム等）もアップグレードします。

カーボンロードモデルで一番買いなのが、『SL6』グレード。

トレックのカーボンラインナップの中でも、一番お買い得なモデルがなんといっても『SL6』です。一見販売価格だけで見た場合にはどのモデルも40～50万円と高額にみえますが、完成車に標準で付属するパーツがもともと高性能なため、後々のアップグレードにかける費用が節約できるメリットがあります。

『SL6』グレードを購入するメリットをまとめると、

メリット①　コスト面での妥協点が少ない為、標準装備パーツのグレードが底上げされており、より快適に走れる。

メリット②　周りの人とバイク性能で一気に差別化できる。

メリット③　後々のアップグレードにかかる費用を大幅に節約できる。
（特にコンポーネント費用や組み換え工賃など）

『SL6』グレードの共通スペック

各モデルの共通スペックとして油圧式ディスクブレーキとShimano Ultegraが標準装備されています。
油圧ディスクブレーキのメリットは、やはり悪天候や長い下り坂でも圧倒的なブレーキ制動力を発揮するところです。
今やロードバイクにも欠かすこともできないマストパーツになりつつあります。
コンポーネントは、Shimanoの最上級グレードDura-Aceのテクノロジーを受け継ぐ『Ultegra アルテグラ』を採用。
アルテグラが付いているだけでも十分に所有欲が満たされますよね。

走行タイプでの各モデルの選び方

【エアロロード】　MADONE SL6（マドン エスエル6）￥583,000-（税込）

宝塚店試乗車あり：サイズ54㎝（適応身長：おおよそ167～176㎝）

トレック史上もっともエアロダイナミクスに優れたフレームデザインを特徴とする『MADONE』。

自転車を走らす上で一番となる障害となるのが『空気抵抗』です。
このMADONEは、実際の環境下と風洞実験施設において世界一の空力性能を引き出すフレームデザイン（ＫＶＦチューブ）を独自開発しました。フレームにとどまらず、ハンドル部分に関してもエアロ形状を採用しています。
さらには、今までの高剛性なエアロバイクにありがちの硬いガチガチとした乗り心地を、DOMANEで培った調整式ISOSPEEDテクノロジで振動吸収性を改善・向上させています。
クリティウムレースはもちろん、トライアスロンには絶好のバイクです。

MADONE SL6 バイク性能評価

【空力】★★★★★
【軽量】★★★
【衝撃吸収】★★★★
【ブレーキ性能】★★★★★

【エンデュランスロード】　DOMANE SL6 DISC（ドマーネ エスエル6）￥448,800-（税込）

宝塚店試乗車あり：サイズ：52㎝（適応身長：おおよそ165～172㎝）

究極の振動吸収性能にエアロをプラスした、トレックのラインナップの中でも最も乗り心地の良いエンデュランスバイクです。

クラシックレース『パリ～ルーベ』のような過酷な石畳でも、驚異的な振動吸収性を発揮する『ISO SPEED』機構ををフロント・リアに標準装備しています。さらにはあらゆる路面でも走破できるワイドレンジなタイヤクリアランスを確保しています。（最大38ｃまで ※フェンダー装着時は35ｃ）
極めつけは、サドルバック装着によるバイク重心の問題を解決するため、ダウンチューブに内蔵式のストレージボックスを採用。携帯工具やパンク修理キットなどがスマートに収納でき、バイクの重心の低くできることから、安定した走行にも貢献しています。

DOMANE SL6 DISC バイク性能評価

【空力】★★★★
【軽量】★★★
【衝撃吸収】★★★★★
【ブレーキ性能】★★★★★

【軽量ロード】　EMONDA SL6 DISC（エモンダ エスエル6 ディスク）￥401,500-（税込）

宝塚店試乗車あり：サイズ52㎝（適応身長：おおよそ165～172㎝）

EMONDAの由来ともなっているフランス語の”Émonder”（削ぎ落とす）の名の通り、トレック史上最軽量のカーボンロードバイクです。重量面ではラインナップの中でもEMONDAの右に出るバイクは無いといっても過言ではありません。

一切のギミックを排し、徹底した軽量化を図りながらもフレームの高剛性を実現した究極のカーボンロードバイクです。
ロードバイクらしい軽くて、速くて、バイクコントロールがしやすいといったオールラウンダーな一面をもちつつも、ヒルクライムでは他のバイクを寄せ付けない鋭い加速感を発揮する隠れた特徴も併せ持っています。
このEMONDAでヒルクライムでの軽快さを一度体感してしまうと、病みつきになってしまうほどです。

EMONDA SL6 DISC バイク性能評価

【空力】★★★
【軽量】★★★★★
【衝撃吸収】★★★
【ブレーキ性能】★★★★★

結論

トレックのラインナップするカーボンロードバイクには、いろんな種類がありどのバイクを購入したらいいのかわからないという方もいらっしゃると思います。
そこで最後に簡単にまとめてみました。

➀　MADONE SL6 DISCがおすすめなお客様

■　先進的でエアロなカッコイイフレームデザインを好む方
■　空気抵抗を気にせず、思いっきりスピードを出して走りたい方
■　将来的にはトライアスロンにも挑戦してみたい方

②　DOMANE SL6 DISCがおすすめなお客様

■　スピードよりも乗り心地を重視したい方
■　河川敷のような悪路も安定して走れる太めのタイヤを履かしたい方
■　ビワイチ（琵琶湖１周）などのロングライドを楽しみたい方

③　EMONDA SL6 DISCがおすすめなお客様

■　とにかく軽量なバイクが欲しい方
■　ロードバイクらしいスッキリとしたデザインがお好みの方
■　ヒルクライムレースで上位を目指したい方
■　アップダウンの多いコースをよく走られる方

今ならリムブレーキモデル　EMONDA SL6 もおすすめです！

【軽量カーボンロード】　EMONDA SL6　（エモンダエスエル6）　￥363,000‐（税込）

EMONDA SLのリムブレーキの中では最軽量なバイクです。
カスタム次第では、おおよそ6㎏を切るバイクに仕上げることも夢ではありません。
リムブレーキモデルで軽さの極限を追求してみるのも面白そうです。
また、現在アルミバイクにのっており高級なリムホイールを所有している方なら、このEMONDA SL6にも無駄なく継続して装着できるので安心です。

EMONDA SL6　バイク性能評価

【空力】★★★
【軽量】★★★★★
【衝撃吸収】★★★
【ブレーキ性能】★★★

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一条アルチメイトファクトリー宝塚店

〒665-0843　　兵庫県宝塚市宮の町3-10
TEL 0797-80-7885
営業時間 ：10:00～19:00
定休日：毎週木曜日・第三水曜日（木曜日が祝日の場合は前日水曜日）
駐車場：6台あり

JR宝塚駅・阪急宝塚駅より徒歩9分。ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイクなど、スポーツバイクのことなら何でもおまかせください。駐車場6台完備。176号線、宝塚歌劇場前交差点、宝塚歌劇場・手塚治虫記念館すぐ西宮・伊丹・宝塚唯一のトレックコンセプトストアです。

~ 各最寄り駅から宝塚駅まで ~

阪急西宮北口駅より今津線１４分。

阪急川西能勢口駅より宝塚本線急行１２分。

ＪＲ尼崎駅より宝塚線快速１８分。

ＪＲ伊丹駅より宝塚線快速１２分。

ＪＲ三田駅より丹波路快速１３分。

阪急川西能勢口駅より宝塚本線急行１２分。