大変ながらくお待たせいたしました
TREK Slash9.8(トレック スラッシュ9.8)をようやく納車させて頂くことができました。
今回のスラッシュは特にお渡しの前からこだわりのパーツを吟味して、組み立てと同時にアップグレードも行いました。
アップグレードの例としてご参考にどうぞ。
フレームはもちろん、トレック独自のOCLV MOUNTAIN CARBON。
独自のカーボンレイアップ製法で、過酷なトレイルをも耐え抜くタフなフレームになっています。
おっ！こんな所に動物の絵が！！
トレックの自転車はよく見てみるといろんな絵が描かれていることも多く、フレームデザインがシンプルなゆえに、こういうワンポイントが面白い一面もあります。
スプロケとチェーンの迫力がとにかくすごい！
リアディレーラーもSRAM XO1に変更。さらにリアディレーラーのチューニングパーツとしてBike Yoke(バイクヨーク)のShifty(シフティ)を取り付け。
雨と泥の悪コンディションで泥詰まりなどによる変速の正確さが低下するのを防ぎます。
ブラックとゴールドの２色展開。
サドルはFizikのツンドラ。前の自転車から移植。
ドロッパーポストはBike YokeのREVIVE(リバイブ)に変更。
めちゃくちゃスムーズに動きます。また、エア抜きが２秒で完了という優れもの。
ブレーキはMAGURA(マグラ)のMT Trail Sports(MTトレイルスポーツ)に。
マグラはブレーキコントロールがしやすく、少し前から１フィンガーレバーを採用していることもあり、アップグレードの際には是非おすすめです。キャリパーのキャップもブルーに変更してさらに自分色に。
標準で付いていた部品は別の自転車に移植。無駄なくうまく再利用できました。
とことんこだわって頂いた自転車は、山でテンションが上がること間違いなしではないでしょうか。
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