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一条サイクルセンター

「PANASONIC / POS」オーダーメードで、女性用ディスク・シクロクロス。

2016年3月7日 [一条サイクルセンター]

バイク

 

軽快な走行性能で、長距離を楽しめるのはロードバイク。だけど、ロードバイクのブレーキはスピードのコントロールを優先しており、他のスポーツバイクと比べると制動性能は劣ると言わざるを得ません。手のチカラの弱い女性なら尚更ブレーキ性能に不安を感じることもあるでしょう。

ブレーキ性能に不安を感じることなく長距離サイクリングが楽しめる様に登場したのが、「ディスクブレーキ」仕様のロードバイクです。

ロードバイクに乗っていて、「下り坂が怖い」と言う方も多いのでブレーキ性能を高めたロードバイクは、今後、ますます増えていくのではないでしょうか?

徹底して軽さを追及したロードバイクの方が上り坂は楽なのは当然なのですが、それでも、優れたブレーキ性能で安心して走れるディスク・ロードは女性ライダーにオススメしたいバイクです。

また、ロードバイクよりも太いタイヤの装着できるシクロクロスバイクではディスクブレーキの割合が増えてきており、ロードタイヤを装着すればロングライドを楽しむこともできるため、ディスク・シクロクロスもオススメです。

すでにロードバイクを乗っておられる女性のお客様から、もっと気軽に、安全にサイクリングを楽しみたいとのご相談をいただいて、ディスクブレーキ仕様のシクロクロスバイクを提案させていただきました。ディスクブレーキのあらゆるコンディションで安定したブレーキ性能や、ロードタイヤもオフロードタイヤも使用できるという点が、ディスク・シクロクロスの良いところです。

女性に限った話ではないのですが、小柄な方には乗りやすいサイズのバイクを選ぶのが大変だという事実があります。身長150cm代の方にとって選択肢は限られてしまいます。

まだまだ主流とは言えない、ディスクブレーキのロード/シクロクロスなら、尚更、選べるバイクが少なくなってしまいます。

そんな中で、選んでいただいたのが「PANASONIC」のディスク・シクロクロス「FCXC05」です。

「PANASONIC」は「POS」と呼ばれるオーダーメードシステムを展開しております。
全ての「PANASONIC / POS」のバイクフレームは、日本国内、しかも地元・大阪でハンドメイドされています。
 
この「FCXC05」はサイズが非常に豊富で、430mm、460~10mm刻み~610mm。最小サイズの430mmの適応身長は145~155cm程度なので、小柄な方にも乗りやすいバイクをご提供できると思います。また、460mm以上は10mm刻みのサイズ展開なので、他社製のバイクよりも乗りやすいサイズのバイクを選びやすいことでしょう。
また、「PANASONIC / POS」のバイクはオーダーメードなので、数多くのカラーの中から好みのカラーを選ぶことができるため、今回のバイクのような女性らしい華やかなカラーを選ぶことも可能です。
(チームカラー「レーシングデザイン」以外のカラーの場合、カーボン製フォークのカラーはヌードカーボンです)
「PANASONIC / POS」のバイクフレームは、スチール製またはチタン製になります。
この「FCXC05」はスチール・フレーム。
スチールフレームは銘付きのスチールパイプがバイクの特性や格に繋がるのですが、このフレームのスチールパイプは「タンゲ・プレステージ」。かつては高級スチールバイクの代名詞とも言えた、高品質なクロモリ・スチールパイプです。
「タンゲ・プレステージ」は、「いかにもスチールバイク!」らしいしなやかで小気味良いバネ感のある走りを楽しめるスチールパイプ。
「PANASONIC / POS」は、今では非常に貴重な「タンゲ・プレステージ」を使用したスチールフレームをオーダーすることが可能なのです。(※すべての「POS」スチールフレームが「タンゲ・プレステージ」を使用しているわけではございません)
高品質なスチールパイプは、クラシカルな「ラグ」方式で接合されているのですが、懐古趣味に走っているワケでは無く1-1/8インチ・アヘッドのヘッド規格など、現在の標準的な規格が採用されています。
ディスクブレーキ一体式のリアエンドは、ラグ接合によるクラシカルな意匠を残した非常に丁寧な形状です。ディスクキャリパーやホイールの取り付け面はメッキで処理されており、自転車の精度を高め、塗装剥がれによる錆も発生しにくいようになっています。
右側シートステー内側には今では珍しくなったチェーンフックが付いていて、後輪をはずして輪行や車載している時にチェーン外れが起きにくくなります。
この様に、「FCXC05」は非常に丁寧に造られたクラフトマンシップに溢れたスチールフレームであり、
豊富なサイズ展開もあいまっ
て多くの方にお勧めしたい逸品です。
「PANASONIC / POS   FCXC05」フレームセット
サイズ:430mm、460~10mm刻み~610mm
カラー:オーダー
★「タンゲ・プレスージ」クロモリチューブ
★カーボンフォーク
★ヘッドパーツ付属
¥150,000-(税抜/ ¥162,000-8%消費税込み)から。カラーによって変わります。
「PANASONIC / POS」では、フレームセットのみならず完成車をオーダーすることも可能です。
「PANASONIC / POS  OCXC05」完成車

 

サイズ:430mm、460~10mm刻み~610mm
カラー:オーダー
★ドライブトレイン シマノ・アルテグラ×105 ミックス
★ブレーキ TRP SPYRE
★ホイール シマノ WH-RX31
¥285,000-(税抜/ ¥307,800-8%消費税込み)から。カラーによって変わります。
 
「PANASONIC / POS」では、よりロングライドに適したエンデュランス・ロード「FRCD03」もオーダーできます。
「PANASONIC / POS  FRCD03」フレームセット
サイズ:460~10mm刻み~610mm(430mmは設定なし)
カラー:オーダー
★「タンゲ・プレスージ」クロモリチューブ
★カーボンフォーク
★ヘッドパーツ付属
☆★☆「FCXC05」との違い☆★☆
☆より舗装路の長距離走行に適したフレームジオメトリー
☆対応タイヤ幅 最大700x28c
☆リアブレーキケーブルはフレーム内臓
¥145,000-(税抜/ ¥156,600-8%消費税込み)から。カラーによって変わります。
「PANASONIC / POS  ORCD03」完成車
サイズ:460~10mm刻み~610mm(430mmは設定なし)
カラー:オーダー
①アルテグラ仕様(ブレーキ:TRP SPYRE / ホイール:シマノ WH-RX31 または MAVIC KSYRIUM PRO DISC)
¥290,000-(税抜/ ¥313,200-8%消費税込み)から。カラー、仕様によって変わります。
②105仕様(ブレーキ:TRP SPYRE / ホイール:シマノ WH-RX31 または MAVIC KSYRIUM PRO DISC)
¥260,000-(税抜/ ¥280,800-8%消費税込み)から。カラー、仕様によって変わります。
オーダーメードシステムというと、ものすごく難しそうな印象を持ってしまうかも知れませんが、
「PANASONIC / POS」は簡単にオーダーできますよ!
他に誰も乗っていない自分だけのバイクがほしい方は是非検討してみてください。
また、大半のモデルは納期1ヶ月以内と、オーダーモデルでありながら短い待ち時間で入手可能な点も非常に魅力的です。
1987年から長い期間続く伝統ある「PANASONIC / POS」。
MADE IN JAPAN のあなただけのバイクはいかがですか??
「PANASONIC / POS」に関する、ご相談・ご質問はお気軽に!

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