以前にもご紹介したNiner RLT9 Steel が組みあがりました!
このフレームのポイントは前回もご紹介していますが、実際に乗ってみるとさらに良さがわかります!
まず、大きなポイントは今回からフロントハブが15mmスルーにチェンジされたところ。
ヘッドチューブと合わせて剛性が高く、思いっきり力をかけてもよれずに反応してくれます。
ぐにゃぐにゃと力が逃げないので上り坂も楽々!
下り坂でスピードがのっていても安定感があり、コーナーでもブレずに曲がれます。
ヘッド周りとハブ軸の剛性が高いので、登りも下りもコーナーも安心して走ることができます!
そして、ディスクブレーキ仕様というところも下り坂ではかなり重要になります。
ぬれた路面やキツい下り坂でもしっかり減速できるので、峠越えや林道などでも大活躍!
タイヤも45c程度の太さまで入るので悪路でも問題ありません。
一番重要なフレームは、スチールフレームで一般的によく使われているクロモリとはひと味違う「Raynolds 853」のパイプを使用。
こちらはマンガンモリブデン鋼という高級スチールパイプで、耐金属疲労や引っ張り強度も高く、薄く作ることができるので軽量というところもポイントです。
さらにフロントフォークはカーボン製なので、軽いだけでなく衝撃吸収性も高いという良いことづくし。
ただ、少し高価になってしまうところがデメリットではありますが、乗れば高いとは感じないほど良く走ります!!
BB周りの剛性も高くペダリングで力が逃げることも無いので、前に進む感覚はスチールとは思えないほど。
スチールフレーム特有のしなやかさも持ち合わせているので、他の素材にはない乗り心地の良さを味わえます!
しかも、アドベンチャーバイクというだけあって、フロントフォークにもダボ穴付き。
ボトルケージやSalsaのAnything Cageを付ければ、寝袋や衣類などキャンプで必要なものを積載することが可能です!
良く進んで、しっかり止まれて、なおかつ乗り心地が良いフレーム。
そんなフレームはなかなかありません!!
その他の画像Niner “RLT9 Steel”
キャンプやツーリングにピッタリの1台です!
長~く乗り続けるなら良いものをより長く乗ってみてはいかがでしょう?
皆さまのご来店お待ちしております。
大阪、ミナミ、北堀江でスポーツバイク、自転車のことなら何でもご相談下さい!
特に” SURLY ” (サーリー)や” All-City “ (オールシティ)を得意とし、店内にはシンプルなクロモリバイクを中心に、マウンテンバイクやロードバイク、クロスバイク等を多数展示中!
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